Думаю, очень удобное место, чтобы высказать мнение аборигена. Благодарю, Николай, уж ваш то пост пропустит не всякий…
Живу в Тольятти. К городу отношусь с прохладцей, но, в силу того, что мизантропичен, нахожу его вполне пригодным к обитанию. В отличие от Мскв, которая за пять лет в девяностых так обрыдла, что ничего кроме тошноты от нечастых визитов сейчас не вызывает…
На ВАЗе проработал 2 месяца после 8–го класса, больше за забором не был ни разу.
Читал и читаю множество язвительных замечаний замечаний про "вёдра", пожирание народных денег и т.д. Имею сказать следующее:
Штуковина, запущенная в 70–м кормила и продолжает опосредованно кормить около 2 млн. человек, а, до момента посадки "на трубу" давала 1% ВВП страны. Остаётся единственным ритмично работающим предприятием в машиностроении… по сей день вот уже 40 лет. Начиная с Березовского, наблюдался целый парад хитровыеб…х нуворишей, мечтавших наложить лапу. Все сгинули — ну, просто сложная это штуковина.. несколько тысяч комплектующих, полный цикл ( включая металлургию, не лист, конечно) производства, 120тыс персонала… да ну его нах! По–сравнению с дырой в земле, пусть даже глубокой, выглядит страшно.
Так и жили, благодаря самовозникшему местному истэблишменту, который один знал как правильно "подкинуть дров", чтобы не встало и, как и сколько отвезти, чтобы не доёбывали…
Но ничто не бывает вечным, и однажды чемодан у Папы нашего не приняли — сказали: "Харэ! Мы теперь сами…" Папа пожал плечами и стал гражданином мира, благо проблем с наличными у него уже давно не было…
А к нам прилетели самолёты с дознавателями разными и всех порядочно переписали…
А потом, когда операция "Геть криминал с ВАЗу!" была объявлена успешно проведенной, прислали новое "руководство"… 38 вицепрезидентов, живущих в Москве. На работу летали чартером — утром в понедельник, в обед пятницы — домой… Местный дилер Тойоты пукнул, но поставил 50 кукурузеров, цены на элитку несказанно дернулись… А главный, говорили, ногой дверь открывает к Этому, да и хрен с ним, что взгляд вороватый…
А потом штуковина закашляла и почти что встала… Ну, главный то, "попахал" годок и с золотым парашютом ( 1,5 млрд. руб) губернаторскую мантию примерил.. И помощи испросил у Этого… аж 46 миллиардов! И ведь дали! Ну, раз все говорят, то ведь дали же! Правда, слухи ходят, что за МКАД ни рубля не вылетело… так то ж слухи…
Сейчас, поносившись с заводом, как с писанной торбой, устали… Решили — пусть француз с японцем (Рено–Ниссан) помучаются. А оно им надо? Они в состав то входили акционерный чтобы прибить конкурента. Это не поглощение даже, а аннигиляция какая–то…
Так что, когда я вижу, как какой–нибудь Сухой за немеряно бабла Jet новый на воду спускает, во мне гордость за отечественную индустрию просыпается… А так спит… в Тольятти, где Тру–Дьябло делают…

У них же есть Форд Мустанг. Нашим надо было назвать ВАЗ Конь.

s1esar: Мерин.

ВИЛ–100 — хорошо помню, что чуть–чуть так не назвали. Неромантиное время было, на весь СССР ни одного дизайнера! А фрилансеров называли тунеядцами и высылали за 101 километр.

mongol: Надеюсь, ты позже выбрался из ссылки.

nickpo: Когда я работал мастером и старшим мастером на заводе, один мужик принес шагомер. Я пристегнул его к ноге и увидел, что за смену наматываю более 20 км по территории цеха. А теперь, учитывая, что все субботы я был на заводе, умножь на 25 лет, интересные цифры получаются.

mongol: путешественник!

Да вообще слов нет, как можно было так оплошаться с названием (слишком похоже на премного интернациональное слово "жиголо").

FakeFactFelis: Надо было назвать "Мадонна". Вся Европа была бы в экстазе.

nickpo: Ну вообще–то планировалось продвигать и на внешний рынок, поэтому ставилась вполне конкретная задача — выбрать благозвучное во всех языках название.

FakeFactFelis: "Жигули" = благозвучное во всех языках?

tutpusto:  ↑

FakeFactFelis: Тесть всю жизнь проработал представителем завода во внешнеторговых фирмах "Автоэкспорта". Только в Брюсселе лет 8 прожил. Рассказывал, что, когда сунулись с "Жигулями" в Европу, именно по этой причине стали заполошно искать новое название…
Помню время, когда шильдик "Лада" на багажнике однозначно говорил о том, что автомобиль в экспортном исполнении. Это ценилось.

Чипполино — очень подходит для жёлтой Калины.

С добрым утром, Коля! Вижу, у тебя сегодня хорошее настроение.

Akula: Шею продуло, блин. Мажусь пчелиным ядом, змеиным ядом… Готов отловить лягушку и отжать её на весь яд, какой в ней сыщется.

Многие названия потом пригодились. Спутник, Самара, Лада. Даже Атаман, правда это уже был не ВАЗ, а ГАЗ.

serenitatis: А говорят, в СССР демократии не было. Вот, оказывается, была.

ТАЗ — Тольяттинский Авто Завод

Абырвалг нет в списке.

Indy_J: какие у вас странные предпочтения названий.

Indy_J: "Собачье сердце" разрешили в конце 80–х.

FakeFactFelis: те, кто хотел прочитать эту книгу — прочитали ее гораздо раньше.

и, насчёт ВИЛ–а:
"Вил
название вавилонского идола, о котором говорится в неканонической части книги пророка Даниила (XIV, 3—32). Это — греческая форма имени известного вавилонского божества Бел (в клинообразных надписях Билу), по своему существу вполне соответствующего еврейско–финикийскому Ваал (см. это сл.). В указанном месте книги пророка Даниила с этим именем связывается рассказ, характеризующий суеверие вавилонян. Это было уже по взятии Вавилона Киром, который из политических видов покровительствовал вавилонским божествам и храмам. Сам почитая В., Кир спросил Даниила, почему он не оказывает никакого почтения этому божеству. Даниил отвечал, что он поклоняется только единому истинному Богу, а не мертвым истуканам. Царь сказал Даниилу, что он ошибается, считая В. мертвым; каждую ночь В. съедает и выпивает все принесенные ему жертвы — 12 мер муки, сорок баранов и шесть мер вина. Даниил поведал царю, что все это съедается не В., а его жрецами. Царь захотел убедиться в истине слов Даниила. На ближайшую ночь поставлены были обычные жертвы и храм запечатан царской печатью, а по совету Даниила пол посыпан был золой. На другой день печать оказалась целой и жертвы исчезнувшими, но Даниил обратил внимание царя на массу следов на золе — мужских, женских и детских. Тогда жрецы сознались, что они всегда входили в храм потайной дверью и потребляли все жертвоприношения. За обман они были казнены, и сам идол был разрушен Даниилом. По мнению Роулинсона, этот рассказ написан человеком, который был хорошо знаком с вавилонскими обычаями."

Казалось бы, что в этом посте интересного? А ведь в этот год началась отечественная война!