автор поджигал леса в калифорнии и щитал прилетевшие юниты

maksut: от слова "щит"?

Dimonuch: факен щит!

maksut: а в России до сих пор горит, все считают…

Источников данной информации, конечно же, НЕТ.

mr_Burns: есть другой факт: Россия — 21000 лесных пожарных разной ведомственной принадлежности, Франция — 25000. Территория Франции в 33 раза меньше Российской.

Robocyp: ты не понял. Дмитро пытался нам доказать, что в США тоже самолетов мало, а не то, что у нас все хорошо.

mr_Burns: C негров переключились на самолеты.

Шойгу, перелогинись!

Шойгу, перелогинись![x]

ob1: запятая совершенно лишняя

Что лучше при таком количестве очагов пожара на огромной территории, 20 самолетов по 2.5 тонны или 10 с ёмкостями 45 и 12 тонн?

e–n–s: один на 1 000 000 тонн, чтоб затопить

e–n–s: Идеально вообще звездолет, несущий 500 тонн воды.

maxusmaxus: идеально — тундра с вечной мерзлотой и без леса)

Tuwka: И без газа и без нефти. И без построек. Шикарно! И только олени неслышно жуют ягель на линии горизонта.

maxusmaxus: а посреди этой красоты торчит одна вентиляционная труба тундрического метрополитена имени Нюргун Боотура стремительного.

uBaHbl4: Метро на оленьем приводе — отличная идея. Ягель и эксплуатационные расходы на поддержание технического состояния. Экологично и дешево.

Tuwka: Идеально, чтобы "полеты Путина на Бе–200" НЕ парализовывали на несколько суток летающую пару Бе–200, находящуюся под Рязанью (из 4–х Бе–200 два в перманентом ремонте) "мерами по обеспечению безопасности", "прибытием кортежа", подкраской травы и прочими атрибутами "визита".

Путин вполне может хвастать тем, что ЛИЧНО СЖЁГ ЖИВЬЁМ десяток человек и спалил дотла пару деревень, пока ФСО под сиденьями пилотов шарила.

e–n–s: В конце 90–х в пожарные были переоборудованы 3 летающие лодки Бе–12. Они возили по 6 тонн воды. Отзывы были не очень хорошие. МЧС посчитало, что 6 тонн мало для сильных лесных пожаров. Кроме того, при малых выбросах много воды испаряется, не долетев до земли.

e–n–s: Маленькие, но по 3 или большие но по сорок пять?

А может просто лучше тушить пожары до того как они распостранятся на большую территорию ВНЕЗАПНО?

У меня нет сил больше терпеть. Меня заебали нытики из жежешечек. Вернее они не нытики, это такой слой людей, из которых выростят бабки сидящие в поликлиниках и у подъездов трещя часами обо всем что они хотя бы мельком слышали, но преподноситься это с таким видом что они как минимум несколько лет занимались этим вопросом. Например по ссылке на которую ссылается автор поста пиздешь начинается со второй строки где утверждают что во Франции например нет леса. Франция удивлена.

Все эти — "Нам пиздец. Нефть из скважины остановит Гольфстрим. Скоро нефть польется из крана у вас дома. Инфа 100%. Я тушу пожары под Москвой а МЧСники бухают на обочине рядом" — ЗАЕБАЛО

А самое странное, почитав комментарии, удивляюсь тому, что голословную информацию из жж, вы почемуто, принимаете на веру, а на опровержение, составленное абсолютно также — без фактов, вы вдруг требуете фактов. Странные люди…

kolokol4ikov: про 4 самолета взялось не из ЖЖ.

Итак, в студии – Роберт Искандерович Нигматуллин, академии РАН, директор Института океанологии РАН.
Р.НИГМАТУЛЛИН: Сейчас власти не виноваты. Власти виноваты в том, что они ликвидировали наше лесное хозяйство, то, что у нас нет достаточных противопожарных средств по сравнению с другими странами. Я сегодня как раз по «Эхо Москвы» услышал, что у нас, оказывается, 4 противопожарных самолета, а в США 150 — куда смотрел министр МЧС, и допустил, что у него только 4 самолета? Куда он смотрел, он же у нас Герой России? И как общество смотрит на то, что на исполнение государственных нужд США тратят 42% ВВП, — вся Европа 50, северные страны 60–65, — мы тратим официально 30, а на самом деле зная про откаты, это на самом деле 20%. Так вот этих 20% не хватит денег ни на самолеты, ни на все противопожарные мероприятия, ни на образование. Мы все говорим: дай, дай. Поэтому бесконтрольное расходование средств, уходы миллиардов на роскошь, на эту гульбу — вот за это наша страна платит. Так что мы заслужили в большой степени то, что получили. У Обамы придется просить.

Можно верить академику или кто он там? (там опечатка вкралась)

mr_Burns: директор института океанологии, конечно же, лучше всех осведомлен о количестве противопожарных самолетов у нас и у вероятного противника.

zlo: Конечно, его же воду тырят.

maxusmaxus: они ее только одалживают на время

zlo: Причем, на очень короткое. В геологических масштабах.

mr_Burns: Так собственно о том то и речь. Что мы тут обсуждаем что какието 4 самолета, где–то кто–то в жж прочитал, кто–то комуто ответил. А оказывается это сказал
Р.НИГМАТУЛЛИН.

Я не говорю что у нас больше чем 4 самолета, я говорю о подаче информации. И об всеобщей истерии вокруг этого. Все готовы поверить даже дяде Васе, надписе на заборе, лишбы поистерить.

mr_Burns: Про четыре самолета он по радио услышал. А когда последний раз по радио говорили правду?
_{Откаты там тоже неверно посчитаны.}

kolokol4ikov: Пост плюсуются, потому что все хотят знать правду. Если правда в том, что у нас в шоколаде все с техникой, тогда закономерный вопрос: почему ей не пользовались? Если ее всю использовали, то значит не хватает? Или поздно спохватились?

У вас есть ответы на эти вопросы так, чтобы не звучало как "нытьё из жежешечек"? Я с удовольствием послушаю.

shmalexus: а почему вы решили, что ее не используют?

Просто текущего количества техники, видимо, достаточно для стандартного (по количеству пожаров) лета. Этим аномально жарким летом слишком много очагов возгорания и вполне логично, сейчас техники не хватает. Для того, чтобы хватало, техникой помогают другие страны.

zlo: Я не решил, я спрашиваю. Поскольку мы не просили помощи других стран, очевидно, что, вроде как хватает. Я не знаю, что произошло, информации мало. Автор выше сказал, что одно нытьё по жежешечкам, я спросил где не нытьё. Вот и все.
Официальной информации либо ноль либо "все хорошо, прекрасная маркиза" (это дым не от пожаров, а от чего–то еще, не паникуйте). Потом свистопляска насчет добровольцев: то нужны, но не нужны, а те, кто приехали часто занимаются какой–то херней, потому что организация добровольцев страдает на всю голову.

Пока вижу, что бардак, хочу разобраться, задаю вопросы.

Давайте еще Мрию переоборудуем под пожарный самолет. Фишка в том, что эти наши супертяжи в количестве 10 штук приходятся на ВСЮ территорию огромной страны. У Штатов же 60 самолетов на гораздо меньшее воздушное пространство. При этом не стоит забывать, какую часть территории покрывают леса в РФ, а какую — в Штатах. Тем не менее, благодарен автору за попытку докопаться до истины и посрамить скептиков. Линк бы еще.

Tuwka: давайте лучше мэрию московскую переоборудуем под пожарный самолет. Разовый вылет и все проблемы на какой–то период разрешились.

Tuwka: Кроме того, мне думается, что супертяжам нужны более длинные и хорошо оборудованные взлетно–посадочные полосы. что ограничивает районы их использования.

DMTRYO: Сдается мне ты фантазируешь или просто пиздишь.
Например, тот же California Department of Forestry and Fire Protection, для тушения пожаров с воздуха использует танкер на базе McDonnell Douglas DC–10. Емкость 50 (пятьдесят) тонн.

Он у тебя где числится? Среди 29 списанных и переоборудованных под танкеры транспортников. В таком случае тебе надо слегка поправить литраж.

ob1: И да, забыли про Evergreen Boing 747, который самый большой в мире (100 тонн поднимает) и тушил калифорнию.

Indy_J: Забыл сказать, что он тоже отнюдь не один.

Indy_J: Не пойму, то ли боинг обосрался, то ли тот, кто эту чудную картинку фотошопил.
Хотя линк http://www.alaskajournal.com/images/0315… говорит, что все–таки автор картинки.

Воронежские единоросы, выходит, мелко взяли. Вот с кого пример брать надо.

clean: Картинка то фотошопная, просто красивую хотелось приложить, но это не меняет сути того что самолеты эти есть.

Boni_Key: А не похуй ли?

Вики, кстати, врет, что у California Department of Forestry and Fire Protection есть трехлетний контракт на 10 таких танкеров на сумму пять миллионов баксов в год.

Так, что, DMTRYO, только одна Калифорния может за один вылет поднять в воздух 500 (пятьсот) тонн.

Мне это надоело, я приведу цифры по пожарным самолетам:

В настоящее время основное бремя борьбы с лесными пожарами в России возлагается на лесную службу. Для этого в составе лесхозов существуют отдельные пожарные формирования, состоящие из наиболее опытных и подготовленных работников, оснащенные специальной пожарной техникой. Дополняет этот комплекс мероприятий по охране лесов специализированная авиационная пожарная служба – «Авиалесоохрана», находящаяся в составе лесного ведомства. Главной целью существования, которой является борьба с лесными пожарами. Ею осуществляется контроль 60 % территории лесного фонда России. Эта территория покрыта сетью из 245 авиабаз, авиаотделений и оперативных точек, где имеется 400 летчиков–наблюдателей и 4 тыс. парашютистов и десантников–пожарных. Ежегодно для обнаружения и тушения лесных пожаров «Авиалесоохрана» привлекает до 400 самолетов и вертолетов – преимущественно Ан–2, Ми–2, Ми–8, Ан–26, из которых более 100 единиц – это собственная пожарная авиация, включая самолеты–танкеры Ан–2П и самолеты–амфибии Бе–12П.

2005 год.
Где это всё сегодня, слава Путину и Шойгу, да святятся имена ихнея?

seal: Оно сгорело.

shmalexus: на той военной базе в подмосковьи, которая не горела!

Оттуда же В советские годы с помощью авиации обнаруживалось 96–99 % всех возникших пожаров. Если из 1000 пожаров случалось 10–15 крупных – это называлось ЧП! При очевидных плюсах выполнение технологии имеет один минус – относительно высокая стоимость. Стоимость эта известна и прогнозируема и легко может быть просчитана существующими методиками. До начала 90–х годов данный технологический процесс финансировался на более или менее приемлемом уровне. Но с середины 90–х произошло обвальное сокращение финансирования, которое продолжается до сих пор. За последнее десятилетие выделение средств сократилось в несколько раз! Так, по этой причине в 2004 году доля пожаров, обнаруженных авиацией, составила 31 %! Следует отметить, что этот год оказался относительно малогоримым!

«…Эпизодические облёты территории не могли выявить загорания на ранней стадии, а пожары, распространившиеся на площади более 20 га, не может потушить группа 4–5 человек парашютистов–пожарных!…» Именно поэтому сейчас доля крупных пожаров по стране выросла в 5–10 раз! Естественно многократно выросла нагрузка на все пожарные службы, а затраты на тушение лесных пожаров в разы (!) превысили стоимость «технологии». Каждый год страна сжигает финансовых средств на тушение действующих пожаров намного больше, чем требовалось бы на их предотвращение при соблюдении «технологии раннего обнаружения и подавления»

archer: "Лесной Кодекс" 2007 года оставил без работы 200 тыщ человек, занимающихся охраной лесов. Ради сотенки дачек для выходцев из тейпа Озерой.

Хотелось бы ссылки не на описание самолетов, а на статистические данные о зарегистрированном авиапарке в США.

PythonX: хотелось бы информации по рындам

Maxxis: зарегистрированным в авиапарке США?

Данные по США за 2003 год из официального отчета, а не из фантазий Дмутрио:

The United States Department of Agriculture’s Forest Service and Department of the Interior’s Bureau of Land Management own, lease, or contract for nearly 1,000 aircraft each fire season, with annual expenditures in excess of $250 million in recent years.

Естественно, не все это используется непосредственно в тушении:

Aviation missions include fire retardant and suppressant delivery, reconnaissance, infrared imaging, aerial photography, leadplane and air supervision operations, and smokejumper delivery.

Не думаю, что с тех пор они всё это попилили на металлолом.

jerzy: Так что же это, выходит — пост является случаем так называемого вранья?
Не верю, DMTRYO — настоящий патриот Родины, даром врать не будет!

seal: даром он это делает или не очень — мне он не докладывает.

jerzy: Когда начнет докладывать, будете тоже даром поддерживать?

DMTRYO — пиздобол [x]

Jonathan: а чо ты сам жепку то не ставишь?

mr_Burns: нафига, он её всё равно потрёт через две минуты.

Jonathan: Хм, не потёр. С жепками пост выглядит очаровательно.

just_reader: а это он гад, специально, чтоб опровергнуть мой камент

умопомрачительно подтвержденная информация!
и да, не скажите, если все так круто в пожарной авиации России, зачем наши Вам машины?
http://www.segodnya.ua/news/14164098.htm…

DMTRYO: Следует указать, что сейчас одним из основных авиационных средств борьбы с лесными пожарами в США является использование контейнеризированных систем MAFFS, устанавливаемых в случае необходимости на самолетах С–130 ВВС (резерва и Национальной гвардии). Систему эту разработала и производит компания Aero Union. В рекордном 1994 г. самолеты четырех авиакрыльев совершили около 2000 вылетов на пожаротушение с системами MAFFS. Системы также поставлялись ВВС Бразилии. С 2007 г. ведутся испытания усовершенствованной системы MAFFS II.

Robocyp: Если ты каждый свой комментарий будешь заканчивать длинным посылом нахуй, никто твои высеры и читать не станет.

DMTRYO: По 100 сбросов??? При 24–часовом режиме, это по одному сбросу каждые 15 минут. Ку–ку?

GeRom: не "ку–ку", а служит человек.
Лжет за деньги в Интернете по платежной ведомости ФСБ.
Путина в опасности, надо отмазывать.

Robocyp: Очень на это похоже.

GeRom: За один вылет самолет не обязан сбросить всю воду. Можно и частями.

mthr: Под вылетом подразумевается промежуток между забором воды и полным её сбросом?

GeRom: Совершенно верно. Не думаю, что кто–то будет возвращаться с грузом на базу.

DMTRYO:

http://arealy.ru/2010/08/05/canadair/
Полезная загрузка Canadair CL–415 – 6400 литров.
Время пополнения запасов воды – 12 секунд.

http://www.airwar.ru/enc/other/il76tdp.h…
Объемы сбрасываемого ретарданта для таких самолетов, как С–130, доходят до 12 000 л.

Не вижу смысла спорить с человеком, который не умеется пользоваться ни гуглом, ни яндексом.

DMTRYO: вам не кажется, что, если у C–130 в два раза больший водозабор, но вылетов в 3 раза меньше, то ваши сравнения мягко говоря нелогичны?

DMTRYO: Возьми калькулятор и считай.

1 галлон — 4,5 литра
MAFFS помещается до 3000 галлонов. В среднем 2700.
MAFFS перегружается 8 минут.
MAFFS может рассеять все 2700 галлонов за 5 (пять) секунд. Затушив огонь на полосе 18 метров в ширину и четверть мили длиной.

DMTRYO: вы как–то странно считаете: для С–130 предельную нагрузку считаете, исходя из указанных 2000 вылетов, а для CL–415 — предельную 24–часовую нагрузку.

Давайте подсчитаем, ок.

1. http://www.airwar.ru/enc/other/il76tdp.h… CL–215 Tracker * 6,5 тонн * 144 вылета = 187 200 тонны в сутки. Это в том случае, если тушить будут все выпущенные CL–215.
2. 440 С–130 * 12 тонн * 48 вылетов = 253440 тонн в сутки. Это если ВВС отдаст в распоряжение пожарных все транспортники )

DMTRYO: Система MAFFS емкостью в 13 тонн, в течении 8 минут устанавливается/перезаряжается на самолеты C–130 Hercules. Национальная гвардия США имеет 180 самолетов C–130 Hercules. Калькулятор дать?

DMTRYO: В один MAFFS первой версии влазит более 10 тонн воды. Монтируется на С–130 ВВС, которые являются основным транспортным самолетом USA — 440 машин.
Вы статью по собственной ссылке до конца дочитали?

mthr: Зачем? Зачем дочитывать до конца статью по собственной ссылке?
Путина в опасности!!! За Родину, За Абрамовича!!!
Служит человек, работа у него такая — манипулировать мнениями на Дырти.
Между саунами с "кураторами" и стоянием в очередях за пайковым "Клинским".

DMTRYO: Ну так там и написано русским языком:

В США фактически единственным более–менее значительным государственным парком противопожарных самолетов обладает только штат Калифорния

То есть, по сути мы сравниваем парк противопожарных самолётов РФ с парком противопожарных самолётов Калифорнии.

rasmus_22: в смысле в каждой деревне ставки пожарные делать, песок подвозить да людей нанимать, что б мониторили лес!

rasmus_22: Там ниже у seal–а ссылка на статью.
почитай, что ли.

Я впечталился, когда в российских ТВ новостях показали как Ил–76 (45 тонн) тушил деревню.
Я бы это назвал бомбардировкой, а не тушением пожара. Всё что не сгорело, будет разрушенно тоннами воды.

Это выгляделло реально, как факинг щит.

Отличный пруф, повеселился.
А кто–нибудь мне подскажет на предмет "стянуто четыре подразделения, состоящие из четырёх робототехнических комплексов"?

mthr: огромные человекоподобные роботы огромными пожарными рукавами перекачивают Волгу в торфяники Подмосковья.

PythonX: …огромные шойгуподобные роботы огромными шойгуподобными рукавами.

mthr: Насчет Грызлова понятно, а кто остальные 3?

mr_Burns: 25 тысяч единиц техники типа брабус/гелендваген и ауди А8 с кондиционерами и воздушными фильтрами для своевременной эвакуации высшего руководства из районов борьбы со стихией.

mr_Burns: ИЗ них подавляющее большинство составляют Ан–2, которые ищут пожары и сообщают координаты в МЧС. По крайней мере, хочется верить, что это так.

mr_Burns: Коротко об обстановке, которая сложилась в настоящее время на территории двух федеральных округов – Центрального и Приволжского: 258 очагов природных пожаров на общей площади 134 тысячи гектаров, из них 48 – крупных.
Кужугетыч новости не смотрит и вводит в заблуждение?

misa–chin: это совещание в начале августа было.

mr_Burns: И правда, не посмотрел дату внизу страницы.

mr_Burns: Вводит–вводит. И не выводит. Сволочь же, правда?

mr_Burns: способен нести в себе 2 по 0,5 л., 1 по 1,0 л. + 1/2 0,75, и 1 по 0,75 л. соответственно.

mr_Burns: Вот кто у нас весь в белом

Автоматов им не хватает и рукава засучить.

mr_Burns: один уже засучил.

mr_Burns: Трио Пунчинелло.

mr_Burns: После нас — хоть трава не расти!

DMTRYO: почему же? Я вот сам интересовался после этого твоего поста о реальнмо количестве втехники, имеющейся в той или иной стране. потому и спросил у тебя ссылку на данные по авиапаркам. Судя по комментариям и ссылкам, оказалось не 4 и 150, а намного хуже.

DMTRYO: Ну вот Вы возмутились.
И пукнули в лужу.

Так зачем вброс то был что всего пожарных 4 самолета у России и сколько их реально?

asis: так мы сами не поняли, зачем!

PythonX: ну на сеянии паники об этих пожарах многие пиар сделали.

asis: так нет.вот смотри: кто–то скзалал: плжар на всю РФ могут тушить только 4 самолета, а в Штатах — аж 150. ДМТРИО возразил, что не 4, а 4+6=10, и не 150, а 59.

народ начал ряться, оказалось, что 1) не совсем понятная реальная готовность тех 10 в России, и 2) в Штатах пожары могут тушить, и при необходимости — тушат сотни самолетов, намного больше, чем 150, для этог оиспользуются специальные модули, которые устанавливаются на стандартные самолеты, имеющиеся у различных служб, а также куча арендуемых самолетов. Плюс — целая система воздушной поддержки, которая выходит далеко за рамки просто самолетов–тушителей.

В общем, странная ситуация какая–то.

PythonX: ну про США я не знаю, меня сколько у них не волнует, меня больше интересует сколько в России. Просто мне кажется, что изначальный вброс про 4 и 150 был высосан из пальца, но его все растиражировали и теперь вроде это как бы стало фактом.

asis: я к тому что и в России есть Ан–2 и вертолеты которые могут тушить, их почему не считают?

asis: меня это тоже интересует.
Вообще — есть ли сейчас какие–то официальные данные о том, сколько у каких служб РФ есть самолетов и вертолетов и какого типа, с какими парметрами тушения? Ведь как раз сейчас эта информация очень актуальна.

PythonX: Вот и меня интересует, но вместо этого я пока только вижу, что люди не имеющие данных по этому вопросу утверждают что их мало. Причем им верят, что симптоматично.

asis: ну вот имеющий отношение к авиации ДМТРИО написал: 10 штук — не так уж и много.
а сколько воды возьмет на борт специализированный АН–2? Не думаю, что они сколько–нибудь эфективны.

Тогда давай рассматривать серьезную технику.

Самолеты: БЕ–200 и ИЛ–76.
Сколько у МЧС РФ БЕ–200?

БЕ–200: несколько лет назад заказали 7 машин, поставлено 4, из них одна — не в строю. Итого реально — 3. В июле Шойгу говорил, что хотят заказать в срочном порядке еще несколько (5) машин.

Ил–76ТДП: Неизвестно, сколько из указанных в посте ДМТРИО машин в строю. Были новости, что одна машина была направлена в Воронеж. Что с остальными пятью? Где они светились на тушении в этмо году? Где новости об этом? Почему ни слова не видно?

Кроме самолетов, существуеют еще и специальные вертолеты (думаю, ты понимаешь, что неспециальным вертолетам там особе делать нечего). Таких спецвертушек я знаю две: Ми–26ТП (тяжеловес) и Ка–32 (интересное решение с использованием водяных бомб горизонтального тушения).

Ми–26ТП — сколько их? Неизвестно. Может 5, а может 10? Сейчас хотят закупить 5 штук.

Ка–32 — "несколько". Несколько — это три? Пять? Восемь? В любом случае, сейчас подписывается контракт на закупку аж 5 дополнительных вертолетов. Не думаю, что на данный момент их больше 10 вообще на всю РФ.


Итого: не принимая во внимание кукурузники и воздушные змеи, парк авиаединиц–тушителей скуден, ох как скуден.

PythonX: Пожаротушение леса — это не только, более того, не столько сброс воды на огонь, сколько работа знающих людей в нужное время в нужном месте.

Неспециальные военные Ми–8Т, Ми8МТ — только в путь используют. И всегда использовали — у меня отец еще в 70–80х под Комсомольск–На–Амуре летал как раз пожары тушить каждое лето.

Доставка десантников к очагам возгорания.

И да, авиапарк легких вертолетов и либеральные авиационные правила в США (по сравнению с Россией — у нас до сих пор за неделю план полета надо согласовывать) — позволяют более оперативно, массово и точно доставлять пожарников.

Кстати, в Украине сейчас тоже очень хорошие шаги сделали в разрешительных правилах для легкой авиации.

archer: знаете, я согласен с вашим комментарием на сто процентов. Более того: поддержу ваше мнение о том, что без десанта и работы на земле потушить трудно. Но отмечу: в данном посте мы обсуждаем количество именно авиаединиц, сбрасывающих на огонь тушащие материалы: воду. спецсоставы — об этом же написал в посте ДМТРИО.

PythonX: Ми–8 ещё используют. По крайне мере когда горел рядом с моим городом нац. парк.

asis: Лучше объясни, зачем был вброс про такое маленькое количество самолётов в США?

Премьер Владимир Путин потребовал установить на местах строительства для погорельцев ещё и передвижные камеры видеонаблюдения.
Путин создает рабочие места одно за одним.

mr_Burns: И ведь поставили же.

mthr: да видели уже.

mthr: строителей не видно.

В США самолетов больше!

В США самолетов больше! [x]

Господа, пройдёмте. Здесь пахнет.

GeRom: Я никак на метки насмотреться не могу.

GeRom: Сделал тебе 1000.

Vakulenko: А было сколько? :)

GeRom: 999

Vakulenko: Спасибо. Надеюсь, за дело.

И вообще! Где вертолетики? Где вертолитики, я спрашиваю?!
Вот этот, как раз, брызгается на Калифорнию:

clean: в сильном дыму у вертолетов проблема с возможностью полета.

mr_Burns: а в эпицентр их бросать и не нужно. Для тушения локальных возгораний и предотвращения распространения — самое то: садится где угодно, воду берет из любого озера, дополнительной инфраструктуры не требует — только топливо подвози.

clean: да и в отчете эксперта–аналитика DMTRYO о них вообще несправедливо забыли. А они применяются и у нас в том числе.

clean: в Подмосковье летал такой. Один я точно видел.

Лучше пару раз по разу, чем ниразу много раз!

mr_Burns: они там щящьлик жярят

Неплохо бы ссылки на источники подсчётов.

Вот вам линк на Лесную службу США



The Forest Service owns and operates 44 aircraft and contracts over 800 aircraft annually ranging from both fixed wing and helicopter.

а вот и линк:
http://www.fs.fed.us/fire/aviation/

Это неправда[x]

Наши калькуляторы — самые большие в мире!

6 пожарных Ил–76, из них живы 3 и то "на коленях".

как всегда, с русским размахом…

Посмотрел я ссылку, посчитал…не сходятся цифры. Что–то у автора поста проблема с математикой.
Так же, если считать самолеты, то стоит прибавить и канадцев, т.к. такими вещами они, наверняка, вместе с США занимаются.

Ну и опять же — кто–то посчитал. Как он считал? Фиг его знает.

Ой, где же они все проданы?!

ИЛ76 взлетел, долетел, сбросил воду, полетел обратно на аэродром, приземлился, начал пополнять запас воды.
Промежуток выйдет в пару часов, если не больше.