Дороги в Германии

Дороги в Германии : размер 500x334, 36.13 kb

В Германии перекрыли автобан на неопределенный срок. Причина — дыры в дорожном покрытии. Как минимум две страны в шоке.
  Написал Via_Lactea, 11.03.2010 в 08.31 |  
1275
вы смотрите все комментарии
Надо им Катю выслать.
Koba: какой у мальчика веник смешной
Koba: она приедет на сраном катке!
"Как Вы себя чувствуете, посетив Германию?"
"Я не местный, из Пензы я!"
"Итак, сегодня к нам приехал невиданный доселе представитель расы Пензианус Россиус"
"сразу прилетает дойче велле и давай срать"
Дикари–с…
Не надо писать посты на основе различных идиотских сайтов.

Никакого "перекрытия автобана на неопределенный срок", если верить немецкой прессе, нет. Собственно и на фотографиях видно, что движение идёт, закрыты только отдельные полосы.

Ситуацию делает интереснее тот факт, что автобан отремонтировали недавно.
tLS: Воруют? В Германии???
LumberJack: ADAC заявляет, что
"Die Löcher könnten nicht vom Frost stammen, sagte Dirk Matthies vom ADAC am Mittwoch."

То есть ямы не от мороза. Видимо и правда какая–то чертовщина случилась :)
tLS: успешный обмен опытом
tLS: они же недавно ездили к нашим учиться!
pokedo: Надо сжечь всех наших дорожных строителей, пока зараза не расползлась. Потом никакая вакцинация не поможет.
tLS: то есть, Катя только уехала оттуда?
tLS: тлетворное влияние России
tLS: в прошлом году на А1 между Гамбургом и Кельном было около пятнадцати участков ремонта.

Автобаны ремонтируют не просто "недавно", их ремонтируют постоянно.

Дней с колебаниями температуры в районе точки замерзания воды примерно столько, сколько длится зима.
это наши дорожные спецы принимали участие на застройке этого участка :)
"Как минимум две страны в шоке."
Таджикистан и Молдавия? — мы усё салаталимана, насяльника.
Срочно всех немцов в Россию, пусть полюбуются на наши "Автобаны"! :)
Нам бы то, что они считают ямой, да на наши дороги…
А немцы вообще любят снимать на камеру дырки различного рода[x]
dopestdope: что, неужели и они тоже разбитые?!! :)
JFH: простите, раздолбанные
dopestdope: Платиновый комментарий.
Представте господа я в Вене одну яму видел!
satana5619: Оркестровую, что ли, в Венской опере?
satana5619: гусары, молчать!
Судя по положению микрофона у Ямы берут интервью

размер 331x257, 46.88 kb

Zoidberg: А фамилия у Ямы — Автобан..
Zoidberg: Чем–то напоминает заставку советских мультиков "Весёлая карусель".
Пиздец, началось — из–под земли лезут Гитлеры. Все в шопе. Спилберг с Эммерихом дерутся за право экранизации.

размер 434x434, 78.28 kb

* кто минусует — не переживайте так. Это понарошку. На самом деле никакие Гитлеры из дыр на автобанах не лезут и Хорошим Парням не надо их побеждать.
они там это ямами называют? Ишь, избалованные какие.
Согласно действующему в России ГОСТ 50597–93, размеры ям не должны превышать 15 см по длине, 60 см по ширине и 5 см по глубине. Все, что больше хоть по одному параметру, должно быть обозначено дорожными знаками, а в условиях недостаточной видимости — заграждением с сигнальными огнями.
Via_Lactea: согласно действующей поговорке, в России дорогой называется то место, где хотят проехать.
Via_Lactea: слушайте, а очень интересный, этот ГОСТ 50597–93
Via_Lactea: через такой забор из заграждений и не проедешь вовсе
Via_Lactea: Я как–то чуть дальше Лыткарино (область на юговосток от Москвы) ночью влетел на 120 в яму глубиной см 15. Это скоростная трасса — междугороднее шоссе. Более того — она была на мосту и вокруг ни одного фонаря или знака. Я думал перевернусь там нахрен.
Итог: двойной боковой порез на только что поставленной зимней резине. Резину в утиль, гайцов вызывать не стал, т.к. они только бы к Пасхе туда добрались.
Так к чему это я… пофигу всем на ГОСТ 50597–93
Glorfin: пофигу всем на ГОСТ 50597–93
не может быть!
Via_Lactea: меня всегда интересовало, как они длину от ширины отличают? по какому признаку?
ankor: Обычно длина в длину – длиннее, чем ширина, но ширина – безусловно, шире.
ankor: в длину — вдоль дороги, в ширину — по ширине.
А на перекрестке?
JFH: это в ГОСТе так прописано?
Via_Lactea: Анекдот времён СССР: У водителя немецкой фуры на советской федеральной трассе на яме отвалилось колесо, немец ходит вокруг фуры и причитает. Подьезжает наш водила, помогает ему. Немец — Этого не может быть, у нас в Германии если появится небольшая ямка её ограждают красными флажками! — наш ему говорит: ты когда границу проезжал красные флаги видел? — видел! — ну а х… ты тогда жалуешся.
vl55: — Большой красный флаг видел?
— Видел.
— Действует на всей территории.
По пути в Германию колеса много шансов поменять еще в Польше.
Ямка–то, по–нашему, ерунда.
Но у того, что в оранжевой жилетке, ямища–то в кадре — пиздец, пиздец!
Ха, слабаки

размер 452x276, 231.89 kb

nooze: ограничение 70 км/ч — для танков?
Groozly: для велосипедистов.
slavka123: для сибирских зимних велосипедистов.
jumbo_jet: чтобы не вытаскивать их потом замерзших из сугроба весной. Зимой там можно разогнаться на сколько хочешь, только проедет ли кто, пока не кончится бензин — не факт. А летом зимник раскисает, ничего удивительного, его же только на зиму чистят.
nooze: не федеральная ли трасса на дальний восток? В каком то репортаже про него, я подобное видел.
Koba: федеральная трасса М–56 "Лена"
Isterique: федеральная трасса М–56 "Лень"
nooze:

размер 452x276, 56.13 kb

42na: по–моему, это фотошоп. У оператора в объективе отражение неправильное.
PentagramPro: горизонт завален.
nooze:

размер 452x276, 230.68 kb

размер 500x376, 53.52 kb

аргхенштейн!
в Москве тоже иногда встречаются…
samacho: у нас все наоборот — нонсенс, если участок дороги ровный и без выбоин :)
samacho: по мичуре проедь :)
Тем временем, в Южном Бутово…
Ну не знаю… Для какого нибудь спорткара с низкопрофильной резиной такая ямка может стать фатальной на скорости за 200 км/ч. Не забываем что это автобан…
clipperson: По МКАДу иногда летают "спорткары" на 200 км\ч и ничего, а на мкаде таких ям — полно.

Ямы, кстати говоря, практически не бывают фатальными для машины(за исключением открытых колодцев или очень глубоких ям). Фатальным для машин чаще бывают выступы, на которых машина подпрыгивает; лужи, на которых возникает аквапланирование; глубокие колеи, из–за которых машину может занести. А вот такие вот ямки — даже для болидов F1 не представляют опасности.
Dolph: Я как–то разогнал свою бывшую "дурынду" до 273 (раннее утро, идеальный обзор и дорожное полотно, BMW745 — тахометр на красной в середине), так могу сказать, что по ощущениям — попади я тогда в такую "выбоенку".. Там вариант один — руль на себя и над лесом.
McMurphy: Над лесом вы пошли бы из–за камушка. А яму длиной полметра на скорости указанной вами скорости колесо пройдёт за 1/150 секунды. За это время колесо даже в свободном падении опустилось бы в яму на 0.2 миллиметра (g * t2/2). А оно таки не в свободном. Ничего бы не было.
esk: я говорю об ощущениях, а не о физике. Водитель на автобане, движущийся в этом ряду, может совершить короткий резкий маневр и этого будет достаточно другим участникам движения.
McMurphy: Согласен, я бы точно непроизвольно убрался. Нетронутой осталась бы как раз только безопасная яма :)
esk: А, туплю, там же колесо выбросит вниз не только тяжесть, а ещё и упругость рессоры. Но всё равно.
esk: да, и после этого начнется качение (причем по ходу движения).. очень неприятная вещь на таких скоростях.. ;)
McMurphy: esk: нужен доброволец для эксперимента.
Koba: я согласен на первую часть эксперимента — там где дают BMW.
esk: Оно не просто не в свободном — оно под воздействием пружины отталкивающей колесо автомобиля в сторону ямы с силой примерно в 1/4 массы автомобиля. Именно поэтому и были придуманы амортизаторы. И именно поэтому лежащие полицейские на большой скорости куда опасней для подвески, чем ямы.
esk: Оно не просто не в свободном — оно под воздействием пружины отталкивающей колесо автомобиля в сторону ямы с силой примерно в 1/4 массы автомобиля. Именно поэтому и были придуманы амортизаторы. И именно поэтому лежащие полицейские на большой скорости куда опасней для подвески, чем ямы.
Dolph: Машины, кстати, бывают и двухколёсными
dread_deimos: Да, такие машины называются "велосипед" и "самокат".
Hint: не вздумайте сказать байкеру, что он ездит не на мотоцикле, а на машине. Будет обидно. И больно.
ChrisGriffin: Я сам часто говорю, что я езжу на машине ;)
Байкеры разные бывают, а не только те, которых в кино видишь (или вокруг?).
clipperson: Как раз на 200 км/ч эту яму он не заметит вообще.
Это не яма, это русский след

Эту бы на 200 проскочить!
а у нас — хоть перекрывай, хоть не перекрывай, все равно прутся )

размер 438x349, 78.75 kb

VGL: зато какая природа!..
VGL: "А вы их дустом пробовали?" © анекдот.
VGL: Это против немецких танков. Нихуя вы в обороне страны не понимаете.
При Гитлере такого не было!
Вот вам и результат БАКа.

Это не просто дыра в дороге.
Это 'черная дыра'.
Но зачем у неё берут интервью?
S_Semenenko: Без собственных признаний дыры никто не поверит в её наличие на немецком автобане.
Называется: "Слышали звон, да не знали, где он"
По всему автобану по–дороге из Баварии (Мюнхен) к примеру в Шлезвиг–Холцштайн (Гамбург) огромнейшие ямы. И правительство Германии выделило определенную (хорошую) сумму на то, чтоб до 18 сентября дороги опять имели приличный вид. Это плохо?
http://www.abendblatt.de/region/stormarn…

Ни на одном немецком новостном сайте (ни по–телевизору) не видела этих фотографий. Что это и откуда это?

размер 500x334, 37.29 kb

Shambaba: Власти скрывают от вас правду! На самом деле ямы еще глубже!
Shambaba: похоже на М4 "Дон"…
Shambaba: Во–первых, Гамбруг не в Шлесвиге. Во–вторых, регулярно езжу по автобану Гамбург–Гавновер, и никаких дыр там нет.
Немцы молоцы, чо! :

размер 500x272, 21.02 kb

Да а потом у них вот такие аварии случаются На скоростной трассе столкнулись 200 машин