| 153 голоса | 100 из 110 комментариев |
Как будто блинов объелся.
полноприводная ВОЛГА на базе ГАЗ–69
что–то не верю я данной информации.
Хотя может что–то подобное и в есть в разработке — стоить только поди как всегда будет стотыщмильёнов.
Хотя может что–то подобное и в есть в разработке — стоить только поди как всегда будет стотыщмильёнов.
В тот день когда способность газовских дизайнеров рендерить красивые модельки совместится с умением их производственников сбацать по намётанным красотам обещанное в рабочем состоянии, я дёрну в нижний и возложу у центральной проходной охуительный букет, ей–богу.
НЕКРАСИВО.
Авторами концепта являются дизайнеры Букины…
boucle: аккорд ведь, аккорд растолстевший.
Бля, а как там сидеть? Полулежа?
Да и обзорность такая, что перископ понадобится.
Но смотрится красиво, да.
Да и обзорность такая, что перископ понадобится.
Но смотрится красиво, да.
Отличный дизайн! Чтобы в окно посмотреть носом в потолок надо упереться.
какой–то беременный Аккорд
Когда все начали думать об экономных автомобилях, ГАЗ начал выпуск 3.2 литрового автомобиля! Нонсенс!
Пятого поколения, походу.
"… однако будет существенно отличатся от концепт версии" — господа, ну в этом предложении же все предельно ясно сказано! ;–)
ключевые слова "будет существенно отличатся"
под них подходит всё что угодно.
под них подходит всё что угодно.
Хуйня какая. Мой концепт круче!
Вменяемое? Посмотрю я на вас, когда вы попробуете сесть в эту машину через заднюю дверь. А потом разглядеть что–нибудь снаружи.
testas: who–is–bb: Это перевёртыш.
а мне лично по этим мини–окошкам и гигантским колесам напоминает Chrysler 300C:
Остальные подробности компания не разглашает и не разгласит еще лет 20 пока будет додумывать автомобиль.
я даже боюсь представить её внутренности и саму эту возможность русской машины разгонятся до 250 км в час, русская машина и 250 км в час, Господи, это как душевно больной–эпилептик в костюме из лезвий, в толпе корпоративного праздника–маскарада тог.
Представления газовских дизайнеров о красоте очень хорошо описывается формулой "низкий лоб, массивная челюсть". Такому автомобилю очень подошла бы кепка и треники.
who–is–bb: Так можно сказать про любое авто — они все маленько похожи. Вот если маширостроители под влиянием амфетаминов и с благословением Господним смогут сделать ее хорошим, качественным аппаратом за нормальные деньги — через несколько лет на Ваше утверждение можно будет услышать в ответ: "А что такое аккорд?".
Почему–то уебищно получилось, наверное место проклятое и вправду…
печально все это.."сообщество юмора и сплетен"(
погуглив,нашел ссылку
погуглив,нашел ссылку
Надизайнить в эпоху Лебедева — как нех нах. А что под капотом? А трансмиссия? А ходовая? Где, бля, инженерные решения?
"Концепт от ГАЗ" — в этом словосочетании уже есть что–то интригующее.
Elcarim: Выпуск еще не начал, это только пока концепт. Все грамотно распланирвоали. Как раз к тому моменту, когда все снова начнут думать о неэкономичных авто — тут–то ГАЗ и поспеет с выпуском этого концепта!
colt: простите, вот картинка, которая мене почему–то вспомнилась, глядя на произведение наших автодизайнеров:
Центральная стойка — это полный пиздетц. Вот оно, самое лучшее доказательство, что дизайнеры (кто там? какие–то Букины?) нихуя не шпарят в автомобилестроении. Задняя дверь должа висеь на этой дизайнерской сопле?
shpilo: кто минусует тот пейдорас.
Надежды милы но облыжны на руки ГАЗа вместо ног, реалистичней — дёрнуть в нижний и возложить туда венок.
Petr:
Господа, новость от мая 2008 года.
Расходимся
Расходимся
Wacomman: Но кто–то же это сделал (погуглил) — ничего печального, что этим кто–то оказался ты. :)
Жду фоттожабу с олененком!
данный концепт возможно выйдет в серийном варианте, однако будет существенно отличатся от концепт версии
Ребята мечутся, монстриков лепят. А все очень просто — от корней надо идти.
g_DiGGeR: эта машина была представлена в 2008 году, но сейчас на авто–форумах начали запускать насчет нее всякие слухи. Скорее всего — машине — быть в серийном производстве. А статья самая привлекательная без перегрузки и холивара в комментах, поэтому именно на нее пруфлинк и поставил.
Странно, что концепт ГАЗа выложили на каком–то кривом белорусском сайте.
Elcarim: Скоро все будут рассекать на электромобилях, а наш автопром будет гордо выпускать масл–кары!
блин, ну когда же мы изобретем нло!
блин, ну когда же мы изобретем нло!
Animals_Amateur: на заголовочной картинке нерально ужали сверху, уродливо как–то. Спасибо вам за восстановленную гармонию.
trancentral:
schaman:
Казалось бы, при чем здесь 3dcars?
http://www.3dcar.ru/gallery/details.php?…
http://www.3dcar.ru/gallery/details.php?…
alp: нас опять обманули, и румыны ни при чем?
Vot: Покуда теплится в цехах хотя бы некое движенье, я подожду с венком слегка, недежда есть на воскрешенье
На Вольт немного похож
после того как к нему начнут подгонять стандартные серийные бампера, фары и решетку радиатора от "Волги" и "Газели", который не менялись никогда — всё встанет на свои места в этом еще сыром дизайне
какой не симпатичный огурец
Новый ГАЗ. Всё лишнее обработать напильником.
Vot, njnj: При виде ГАЗ–5000GL истинно русские люди начинают говорить стихами. Так его и прозвали: ГАЗ–5000GL Pushkin.
Explo1ted: Гумба одобряет такой дизайн!
Больше всего удивляет это уродское оконце на задней двери, оно даёт нам сразу возможность представить уровень дизайнера. Нахрена с такой дверью огромной, куда стекло заднее и так уйдёт спокойно это уродское окно? Если дизайнер не понимает всего этого, зачем он сел за планшет?
njnj:
послушав вот таких же бардов,
в правительстве на автохлам
спустили столько миллиардов.
а что же ВАЗ? и ныне там…
послушав вот таких же бардов,
в правительстве на автохлам
спустили столько миллиардов.
а что же ВАЗ? и ныне там…
MrIz: согласен, уродство. Но без этого оконца невозможно сделать так, чтобы стекло полностью уходило в дверь. Посмотрите на линии: стекло в верхушке шире, чем верхний край двери.
ну почему он не коричневого цвета? Это было бы стильно…
Линий остекления идиотская какая–то. Или из–за стекла будет торчать только макушка водителя, или при посадке водитель будет биться головой об крышу.
меня вот мучает вопрос: почему когда наши готовят какой–нибудь очередной ответ Чемберлену, всегда выдают нечто невообразимо вычурное, кричащее и монструозное? нельзя ли в качестве ответа буржуям и потребностям населения сделать обычный качественный городской автомобиль вменяемого дизайна без претензии на Звёздный Крейсер "Галактика"? вон, японцы же делают Mitsubishi Lancer IX — скромный дизайн, ничего сверхъестественного, а машинка отличная, начинка у неё что надо и всё меганадёжно. а у нас либо лада КАЛина, либо корабль "Энтерпрайз".
единственное, чем порадовал в последнее время наш автопром, так это адаптация Chrysler Sebring, под названием Volga Siber, да и то, можно было бы и существенно дешевле сделать.
единственное, чем порадовал в последнее время наш автопром, так это адаптация Chrysler Sebring, под названием Volga Siber, да и то, можно было бы и существенно дешевле сделать.
Удивительно никто ещё не упомянул пресловутый "мешок картошки" (Пример: Аааааааа! машинка муйняяяяяяя! Нехде мешок картошки засунуть)
"подробности администрация автозавода не разглашает, известно только, что данный концепт возможно выйдет в серийном варианте, однако будет существенно отличатся от концепт версии"
т.е. лет через десять на выходе получится улучшенный ГАЗ–3102
т.е. лет через десять на выходе получится улучшенный ГАЗ–3102
Gerbitsid: Цвет. Военный зеленый переродился в изумрудный.
Пятидверный седан — это, простите меня, пиздец.
njnj: А хочется же. Хочется! И дороги как в Германии, и чиновники как в Финляндии. Давайте, пусть сегодня я буду здесь дежурным оптимистом, и скажу, что рано или поздно все у нас будет классно.
Vot: пока не дочитал вашу фразу до конца всё думал что вы рванёте туда наложить говна… валенок никак не ожидал
DickTrap: мне кажется тут бмв вперемешку с кадиллаком, а что такое аккорд?
Wacomman: Так дизайнеры ГАЗа уже тупо из Интернетов пи..ят?
Shinjeshe: Ага, а колёса ещё и такие же круглые. Ну точно, спёрли дизайн!
shpilo: в этом вся суть нынешних автолюбителей, за все время обсуждения ни кто не заинтересовался, а что же там под капотом будет. Дизайнерам, как и большинству, не машина нужна, а понты на дороге. Расскажу историю, как то работал я в фирме территориально располагавшейся в самом центре Москвы. Один из владельцев казино, располагавшегося рядом с нами, ездил на модифицированной волге 3102, уж не знаю с чем это было связано. Регулярно веселила картина, когда какая нибудь мадемуазель на открытом бентли, по привычке не обращая внимания на эту волгу, пыталась ехать туда куда она в данный момент хотела, а не как положено по пдд, ловила в бок джип охраны. После этого я отлично знаю как выглядят шокированные овцы. В несформировавшихся мозгах не укладывалось, как так старичек на волге, а такая толпа охраны и вообще оказывается туз.
Вообще, такое ощущение, что все происходило так.
Типа кто–то в ГАЗе решил, мол, нам нужен концепт. Все такие "да–да! Круто!". А что нам для этого нужно? Дизайнер! Ан нет: ему ж нужно купить комп, планшет, макс лицензионный и все такое, да еще и зарплату платить! Нунах! Решили так: заходим на 3дкарс.ру и находим понравившийся. Ну и вот. Радуйтесь.
Типа кто–то в ГАЗе решил, мол, нам нужен концепт. Все такие "да–да! Круто!". А что нам для этого нужно? Дизайнер! Ан нет: ему ж нужно купить комп, планшет, макс лицензионный и все такое, да еще и зарплату платить! Нунах! Решили так: заходим на 3дкарс.ру и находим понравившийся. Ну и вот. Радуйтесь.
Стильно… Какой сногсшибательный гротеск! Будущие пассажиры и концепт для рекламной кампании будут выглядеть не менее феерично >>
homola: Скажите откуда кадр, я давно это ищу
madferit: Фильм "Братья Марио"
http://www.videoguide.ru/card_film.asp?i…
http://www.videoguide.ru/card_film.asp?i…
голоса в моей голове говорят что это фильм про марио, но я бы им не сильно доверял
А окна у него где?
Animals_Amateur: получается новость фейковая. Можно ещё новый концепт ВАЗа оттуда же пообсуждать.
IrvingWashington: schaman: Благодарствую.
Explo1ted: так же первая мысль была — а где перископ?
Гонщики первой формулы, пожалуй, обзорность лучшую имеют. Не может автомобиль в серию выйти с такими стеклами.
А если говорить за будущее — то будущее автопрома (массового) за однообъемниками. Вопрос только в том, каким будет двигатель.
Но красив, да, но не утилитарен.
Гонщики первой формулы, пожалуй, обзорность лучшую имеют. Не может автомобиль в серию выйти с такими стеклами.
А если говорить за будущее — то будущее автопрома (массового) за однообъемниками. Вопрос только в том, каким будет двигатель.
Но красив, да, но не утилитарен.
Ayrat: у вас такая короткая, но емкая предвыборная программа, что я однозначно за вас проголосую. БАЛЛОТИРУЙТЕСЬ!
njnj: Лучше не букет — лучше купить такую машину и ездить, изовсех сил поддерживая отечественный автопром.
HRESULT: Зачем? На ней ездят по приборам :)
njnj: Ведь не положите же!
Animals_Amateur: гиперкомпенсация какая–то
HRESULT: перископ в комплекте
Barbotator: А Вам не кажется, что задняя дверь маловата?
— Петька, приборы!
— 13!
— Что 13?!
— А что "приборы"?
— 13!
— Что 13?!
— А что "приборы"?
talesian: Не верите в потенциал производственников?
fenics: я ждал этого универсального плаката.
Московский студент становится супергероем благодаря волшебному автомобилю — новый продюсерский проект Тимура Бекмамбетова.
Похоже на выпускное задание вуза по специальности 3D–дизайна:
1) Колеса либо 30го радиуса, либо высота машины пол метра
2) На заднее сидение могут поместиться только безногие инвалиды
3) Вместо противотуманок поставили светодиоды.
4) Радиатор раздилили на две части.
5) При движении назад темной ночью водитель будет подствечивать дорогу фанариком.
6) Я устал. Куча непродуманных функционалом и эргономикой мест. Точнее тут вообще ничего не продумано
1) Колеса либо 30го радиуса, либо высота машины пол метра
2) На заднее сидение могут поместиться только безногие инвалиды
3) Вместо противотуманок поставили светодиоды.
4) Радиатор раздилили на две части.
5) При движении назад темной ночью водитель будет подствечивать дорогу фанариком.
6) Я устал. Куча непродуманных функционалом и эргономикой мест. Точнее тут вообще ничего не продумано
42na: думаю когда–то там был балкон, но теперь эту дверь лучше не открывать.
Elcarim: так мировым опытом руководствуемся. Депрессия вроде заканчивается, сухой закон вон на подходе. Лет через 50 компьютер придумают.
Dolph: Это ладно, но нахуя спрашивается этому уродцу бензиновый "3.2 литровый, мощностью 296 л.с.двигатель? Это чтобы ежегодно платить 40 000 руб. налога за этот выкидыш бегемота? (это по нынешним московским тарифам, пусть меня поправят товарищи из Нижегородской области, которые платят еще больше москвичей) А что, нет какого–нибудь адекватного дизелька?
Кто в здравом уме купит вот такое вот уебище, которое будет жрать дорогой бензин как свинья помои и с такими налогами?
Кто в здравом уме купит вот такое вот уебище, которое будет жрать дорогой бензин как свинья помои и с такими налогами?
А получится как всегда…
Shinjeshe:
Жаль, что такой дизайн в 2085 году будет не актуален уже… как и движки 3,2 литра… А раньше, боюсь, ГАЗ не раскачается…
Сегодня эту "волгу" запостили на мифическом.
njnj: Не верю, что эти слова когда–нибудь станут правдой. По всем причинам.
superkremlin: Хуй у них когда Porsche Cayenne получится!
Ваш К. О.
Ваш К. О.
Shinjeshe: Колёс не будет?
Vasqu3z: Автомобильный дёти одобряет семиместные купе :
vodagraf: машина для лиц со скошенным черепом.
42na: тогда уж отсюда —
http://www.autowp.ru/picture/297829
http://www.autowp.ru/picture/297829
lezvie: Ваша больше на "чайку" похожа.
Dolph:
1) Это концепт–кар.
2) Это концепт–кар.
3) Это концепт–кар
4) Диоды дневного света вскоре станут обязательным атрибутом европейского автомобиля, да и сейчас они важнее противотуманок, в принципе.
5) Вообще–то решёточка у машин спереди называется "фальшрадиаторной". Она почти везде для красоты.
6) Это концепт–кар.
7) Это фейковый концепт–кар.
1) Это концепт–кар.
2) Это концепт–кар.
3) Это концепт–кар
4) Диоды дневного света вскоре станут обязательным атрибутом европейского автомобиля, да и сейчас они важнее противотуманок, в принципе.
5) Вообще–то решёточка у машин спереди называется "фальшрадиаторной". Она почти везде для красоты.
6) Это концепт–кар.
7) Это фейковый концепт–кар.
Vasqu3z:
про решетку: никогда не была и не будет она для красоты, у неё одна простая задача — впускать воздух для радиатора. На настоящий момент без этого не может обойтись ни один автомобиль с двигателем сгорания.
Но как бы там ни было, основной радиатор охлаждения в машине один и есть только одна решетка фальш–радиатора.
На этом же фальш–концепт–каре посреди радиаторной решетки идет толстая полоса пластика\металла. Получается что либо радиатор разделен на две части, либо к части радиатора нет естественного притока уличного воздуха.
и то и то бред, как и весь этот фейк.
про решетку: никогда не была и не будет она для красоты, у неё одна простая задача — впускать воздух для радиатора. На настоящий момент без этого не может обойтись ни один автомобиль с двигателем сгорания.
Но как бы там ни было, основной радиатор охлаждения в машине один и есть только одна решетка фальш–радиатора.
На этом же фальш–концепт–каре посреди радиаторной решетки идет толстая полоса пластика\металла. Получается что либо радиатор разделен на две части, либо к части радиатора нет естественного притока уличного воздуха.
и то и то бред, как и весь этот фейк.
