А дёрнуть за ручку открывания бензобака в салоне он сумеет если владелей забыл? :–)
Вообще–то с точки зрения инженера бред полный. Начну хотя бы с того, что для желающих заправляться на роботизированной заправке можно бы продавать во–первых крышечки для бензобака которые не надо отвинчивать, с какой–нибудь лепесковой мембраной или ещё каким затвором, просто протыкающимся наконечником шланга. И модуль дистанционного управления крышкой бензобака можно выдумать. Тогда заправка для робота сведётся к двум движениям — открыл крышку, воткнул шланг.
И почему он берёт стандартный пистолет, а не встроен у него в манипулятор? Сам себе отвечу: видимо для рекламы.

А чаевые кому?!!

Tallinn: ну как кому — пацану который будет роботу "глаза" от пыли и снега протирать и следить с кнопкой блокировки в руке, чтобы он не ткнул пистолетом по окрашенной части. Не думаю, что без живого дежурного такая штука будет реально работать. По крайней мере в нашем климате.

О, вспомнил!
ЖЕНЩИНУ ВЫНУЛИ АВТОМАТ ПОСТАВИЛИ!
© Кин–Дза–Дза

Стоит ли обсуждать что в России жить ему не дадут? Да и много ли народу в буржуйске закрывают пробки на ключ?

SergKz: А у меня крышечка на веревочке привязана. Не поеду я к ним. Оторвут нафиг.

Кстати о целесообразности таких роботов. Стоимость этой техники тысяч 200 евро, навскидку. Дешевлее ее продавать не будут. Положить надо эти деньги на депозит, иметь ~800 евро процентов в месяц и нанять шуструю обезъянку, которая и крышку откроет на пыльной машине, где присоска не работает, и бензобак быстрее открутит и догадается на другой стороне машины его поискать (например, сзади) и улыбнется и машин больше обслужит и еще стекло протрёт. Самое главное, такая обезьянка не будет требовать обслуживания высококлассным инженером с недетской зарплатой, в задачи которого будет входить, в основном, протирка объективов у этого робота. А, если учесть, что заправки окупаются, мягко говоря не в первый год, то обезъянка выглядит куда привлекательнее с точки зрения оборотых средств v.s. капитальных затрат.

ssvserg: Пробки на ключ закрывать не нужно, если у тебя машина нормальная. Ну там, бензобак из салона открывается или центральный замок закрывает бензобак.

SergKz: А про бензобак–для–роботов, так уже есть байонетные системы, например, для заправки сжиженым газом. Даже изобретать ничего не надо.

rp: да, и ещё учесть что в наших условиях деньги за робота уйдут из страны заграничной фирме, а зарплата пацану останется в стране и позволит ему хоть чего–то купить у наших торговцев. Очень хотелось бы чтобы и нашего производства…

Как видно из комментариев, работники автозаправок уже негодуют. Простите, напомнило:

"Обменявшись приветствиями, соседи заговорили о деле, занимавшем весь Старгород.
— До чего дожились, — иронически сказал Полесов, — вчера весь город обегал, плашек три восьмых дюйма достать не мог. Нету. Нет! А трамвай собираются пускать!..
…
— Нет, знаете, Елена Станиславовна, это еще что! У них четыре мотора «Всеобщей Электрической Компании» остались. Ну, эти кое–как пойдут, хотя кузова та–акой хлам!.. Стекла не на резинах. Я сам видел. Дребезжать это все будет!.. Мрак! А остальные моторы — харьковская работа. Сплошной Госпромцветмет. Версты не протянут. Я на них смотрел…
…
Стоя у колодца, гадалка и слесарь–энтузиаст продолжали беседу.
— При наличии отсутствия пропитанных шпал, — кричал Виктор Михайлович на весь двор, — это будет не трамвай, а одно горе!
…
На площадке последнего вагона стоял неизвестно как попавший в число почетных гостей Виктор Михайлович. Он принюхивался к мотору. К крайнему удивлению Полесова, мотор выглядел отлично и, как видно, работал исправно. Стекла не дребезжали. Осмотрев их подробно, Виктор Михайлович убедился, что они все–таки на резине. Он уже сделал несколько замечаний вагоновожатому и считался среди публики знатоком трамвайного дела на Западе.
– А воздушный тормоз работает неважно, – заявил Полесов, с торжеством поглядывая на пассажиров, – не всасывает.
– Тебя не спросили, – ответил вагоновожатый, – авось без тебя засосет."

хорошая штука, особо для некоторых видов топлива, контакт с которыми небезопасен, водород например. кстати клиентам решившимся отказаться от услуг обычных операторов и самообслуживания, просто предлагается установить вместо крышки бака заливную капсулу "тэнкпистол".

Боже, как же это всё долго происходит! Да и заправки с самообслуживанием никто не отменял.

YNK: тогда уж пойти дальше и менять клиенту за пару секунд заправленный бензобак стандартной формы.
Кстати именно такая схема предлагалась для водородных автомобилей — проще поменять баллон, чем организовывать заправку высокого давления.
А также для электромобилей — там из–за времени зарядки вообще другая схема массового обслуживания кроме замены аккумуляторов не представляется возможной.
Другое дело, что это означает общую стандартизацию, которая в нынешней "рыночной" модели экономики представляется невозможной. Если только рынок захватит монополист…

эй, залейте мне 7 литров солярки плиз, на больше нет денег… ааа зачем мне полный бак бензина!!!!!

Блядь, так не пойдет! Чего он шланг не поднял, пистолетом не постучал, чтобы весь бензин вылился?!

slavka123: Бюрократы вперед )

Именно из–за этих гребаных обезъянок мы до сих пор торчим на земле, а не ездим на выходные на луну. Лучше всетаки начать покупать такие заправки и развивать робототехнику, а не обезьянью инфрастурктуру. Мыслите мозгами, а не карманами.

rp:

ждем вариант наших китайских товарищей со встроенным оператором и горловиной подачи съестного

Hamuster: на Луну мы не ездим потому, что массовая космонавтика невыгодна. К тому же требует столько энергии, сколько никакие "зелёные" не позволят выработать под предлогом нарушения экологического равновесия. И вообще для этого требуется смена существующей общественной формации, при капитализме скорее увидим новое поколение телевизоров и наркотиков — они выгоднее чем реальные космические полёты.

SergKz: *засунули

Hamuster: Мысли мозгами, мысли. Поставь возле каждой колонки по роботу и открой штатную единицу оператора машинной заправки, с В/О, знанием английского и опытом работы. А я поставлю мальчика–студента, который будет подрабатывать между пар и который сможет обслужить сразу 4 колоки минимум.

А дизель от бензина он как отличает?

petrenko: там по ссылке написано. Все продумано — на каждую машину чип клеится, с информацией где бак. какое топливо, как открывается, под каким углом сифон и т.п. Чип клеят в специальном "обучающем" центре.

rp: Единственный нюанс — в Европе обезьянки заканчиваются в Польше. Даже в Словакии нет обезьянок. А вместо них — сам водитель.

petrenko: на вкус.

Целый завод, конструкторское бюро и еще туева куча умных людей думали над избыточной фигней, чтоб заменить одного работника бензоколонки.

rp: Да–да, также рассуждают работодатели гастарбайтеров. А потом население удивляется наступлению джунглей на улицах.

SergKz: Запретить торговать нестандартными топливными элементами и рекламировать "фасованный бензин" как 100% непалёный. С аккумуляторами придется вводить жесткий контроль приёмки, так как они недешевы.

а если у меня не бмв а пижо? :)

Mice: пежо — это ладно. А если мотоцикл?

slavka123: А если пешеход?

Внимание! Не подходите к топливозаправочным роботам!

Prosto_Ivan: ну да.
Штирлиц напоил собаку бензином. Собака пробежала 50 метров и упала. "Бензин кончился", — подумал Штирлиц.

slavka123: Рот слишком высоко, целить оно будет не в него.

petrenko: а если ему перепутать пистолеты на колонке? :–)))
76 с 98 например

SergKz: Эта мысль, в далеком 1992–м году, уже пришла в голову Муслиму Алиеву, удачливому хозяину автозаправки, расположенной на одном из областных шоссе.

SergKz: ага, 98 с Макаровым.

…Бабу — вынули, аппарат — поставили… Кю!

…Простите меня пожалуйста, из–за жутко тормозного инета не видел, что этим уже поделился с Вами SergKz. Простите меня все и SergKz лично!

Вы господа все монетаристы, и считаете деньги, а не достижения. А деньги это пыль, которую вы пытаетесь превратить в эндорфины, только все по разному. И тупо забываете, что у человечества есть цели поважнее, денег.

rp: вот поэтому так и живем. Что в Европе все идет к точности и автоматизации, а у нас даже машины до сих пор обезьянки строят. Правда почему то в итоге государству эти обезьянки обходятся в миллиарды долларов. Так кто же выгоднее?

smartov: Правда почему то в итоге государству эти обезьянки обходятся в миллиарды долларов.

Совсэм не там смотришь.
Обезьянки–то дешевы, работают за копейки и почти ничего не требуют. А вот само государство, вернее государственные люди и возьмут эти ярды себе, обезьянкам не достанется

Prosto_Ivan: не поворачивайтесь спиной.