Как "Сибирь" доставляла родственников в Иркутск.
Написала Uhti, 14.07.2006 в 15.13
-1
вы смотрите
все комментарии
обновить
Uhti: ты удивлен??? Я нет. Это обычное дело.
Bart: Вот потому что мы не удивляемся и воспринимаем это как должное, потому с нами так и обращаются!
Нравится оставаться стадом?
Нравится оставаться стадом?
Вот это наводит на мысли:
Wilbur:
Про отношение С7 к клиентам:
Я вообще сижу в одном бизнес–центре с офисом С7 на Николоямской д.38/23.Все так красиво было до 9 июля: красивая табличка на входе,выделяющаяся среди табличек остальных фирм, зеленые стрелочки–указатели, все на понтах.. Так после трагедии в Иркутске на следующий же рабочий день(пнд) эту табличку сняли…
Курящие сотрудники из разных офисов в разговорах между собой констатируют: Все!!!! Спряталась С7!!! от всех и от всего спряталась!! по–принципу: авось пронесет.сидит тихо и не высовывается..
Это, конечно,мелкий штрих, но на мысли наводит..
Я по крайней мере от полетов нак С7 отказываюсь–себя уважать надо..
14/07/2006 [11:41:57]
Wilbur:
Про отношение С7 к клиентам:
Я вообще сижу в одном бизнес–центре с офисом С7 на Николоямской д.38/23.Все так красиво было до 9 июля: красивая табличка на входе,выделяющаяся среди табличек остальных фирм, зеленые стрелочки–указатели, все на понтах.. Так после трагедии в Иркутске на следующий же рабочий день(пнд) эту табличку сняли…
Курящие сотрудники из разных офисов в разговорах между собой констатируют: Все!!!! Спряталась С7!!! от всех и от всего спряталась!! по–принципу: авось пронесет.сидит тихо и не высовывается..
Это, конечно,мелкий штрих, но на мысли наводит..
Я по крайней мере от полетов нак С7 отказываюсь–себя уважать надо..
14/07/2006 [11:41:57]
AntAl: Пару лет назад это была не "С7", кстати.
Бредуха на интернет–форуме. О чем этот линк?
a5urbanipa1: Почему бредуха? Ты считаешь это в порядке вещей?
Кстати, пользуясь случаем хочу выразить глубокую благодарность и низко поклониться иркутянам!
Хорошее отношение будет тогда, когда за такие вещи можно будет подать в суд! И я думаю с падением самолета компания финансово мало что потеряла, т.к. самолет застрахован.
ой, первое предложение про хамство, второе про другое.
Uhti: Отказываться от полетов S7 конечно хорошо, вот только не всегда получается. На некоторых направлениях весьма маленький выбор авиакомпаний.
Да и в домодедово ехать приятнее, чем в шереметьево.
Народ, а как бороться с таким обращением? Вижу только один выход…бить морду
Sacred: Кому?
Bart: Сейчас еще до Внуково удобно добираться.
Bart: Сейчас еще до Внуково удобно добираться.
Sacred: у меня как–то в Сибири рейс задерживали часов на 12. Пивка попил. Часиков через 8 решил разобраться. Пришел в оффис компании, спросил что за фигня, почему никакой информации и заботы о пассажирах. Попросили уйти или они позовут милицию, типа я пьяный.
Bart: Потери компании, даже если бы самолет не был застрахован не идут ни в какое сравнение с тем, что потеряли родственники погибших.
К этому можно было бы отнестись с пониманием.
Может еще денег за билеты начать брать с пострадавших родственников и за доставку тел. Раз нас и так все устраивает?
К этому можно было бы отнестись с пониманием.
Может еще денег за билеты начать брать с пострадавших родственников и за доставку тел. Раз нас и так все устраивает?
У меня есть чудный друг. По–моему, литовец. Как–то раз он скептически откомментировал мою слезную жалобу: "Ой! Сломалось!" "Дорогая, — заявил он, — вам, русским очень повезло с языком. В нашем языке нет такой формы. Есть: я сломал, я уронил, я разбил, он просохатил… А у Вас все делается как–то само".
Мне кажется, что это особенности нашей языковой ментальности: мы не умеем признавать ошибки, проблемы. Совсем. Поэтому чувствуем себя как потерянные дети.
Не оправдывает это никого, но начальство — голову в песок, а те, кто понимал, что им надо будет лицом к лицу встречаться с людьми и говорить — просто в шоке. И все, чтобы избежать контактов. Показательно, кстати, что люди непричастные (Иркутск и администрация) — проявили себя совсем по–другому.
Опять не оправдание.
Всем соболезнования. Всем нам.
Мне кажется, что это особенности нашей языковой ментальности: мы не умеем признавать ошибки, проблемы. Совсем. Поэтому чувствуем себя как потерянные дети.
Не оправдывает это никого, но начальство — голову в песок, а те, кто понимал, что им надо будет лицом к лицу встречаться с людьми и говорить — просто в шоке. И все, чтобы избежать контактов. Показательно, кстати, что люди непричастные (Иркутск и администрация) — проявили себя совсем по–другому.
Опять не оправдание.
Всем соболезнования. Всем нам.
Uhti: это даже необсуждаемо. Но у нас это оценивается 100т.руб, а на западе миллионы. Кто за это платит? Делаем выводы.
Деньги брать могут, но это совсем негативно отразится на иммидже компании.
Деньги брать могут, но это совсем негативно отразится на иммидже компании.
Sacred: Записывать фамилии и грозить судом и прокуратурой.
И уповать, что компания судиться не захочет (как это не печально) и решит мирно договориться, потому что на суд уповать в нашей стране не приходиться.
Правда не знаю, как это применимо к ТАКИМ сутуациям. Когда люди в трауре, им не до качания прав и не до справедливости.
И уповать, что компания судиться не захочет (как это не печально) и решит мирно договориться, потому что на суд уповать в нашей стране не приходиться.
Правда не знаю, как это применимо к ТАКИМ сутуациям. Когда люди в трауре, им не до качания прав и не до справедливости.
Uhti: этим никого не напугаешь :–) Это тоже самое, что…дя я, дая тебя сейчас :–)
Uhti: вобще я тут радио слушал, и юристы говорят что все хорошо и легко, и в суд подавать надо. Но наверно если денег много.
ya_frosia: угу. она тогда Сибирь называлась и была раскрашена под Аэрофлот, в синий с белым
Bart: В Москве это оценивается еще в 150 тысяч.
Ну вобще что было с родственниками. Самолеты не летали в Иркутск, погода не позволяла, поэтому и сидели в аэропорту. Долго. С утра до трех ночи.
bss: ну и что это? Это копейки! В шоу по ТВ по несколько миллионов разыгрывают.
Bart: А я и не говорил, что это много. Просто как–то некрасиво получается по отношению к не–москвичам.
Bart: Ну это работает в некоторых случаях, через раз.
Про суд не по наслышке скажу. Суд у нас сам умудряется нарушать. В моем случае было допущено 4 нарушения. И это еще не конец. Так что судиться в нашей стране — пустое.
Правда я денег принципиально не подаю.
Про суд не по наслышке скажу. Суд у нас сам умудряется нарушать. В моем случае было допущено 4 нарушения. И это еще не конец. Так что судиться в нашей стране — пустое.
Правда я денег принципиально не подаю.
Uhti: "Записывать фамилии и грозить судом и прокуратурой."
Не боятся они ни судов, ни прокуратур. Чуствуют себя маленькими царьками и творят, что хотят. И это касается не только Сибири.
Не боятся они ни судов, ни прокуратур. Чуствуют себя маленькими царьками и творят, что хотят. И это касается не только Сибири.
lazybone: В такой стране живем.
Меня всегда поражала такая особенность в людях: купят тур за 2 копейки, а потом жалуются, что отель был с тараканами; зайдут перекусить в макдональдс, а потом удивляются изжоге; так же и с Сибирью. Они славятся дешевыми билетами, а это не может никак ничем не компенсироваться. Я их не пытаюсь оправдать.
Ware: Многие турфирмы работают только с "Сибирью". И никуда не денешься.
На некоторых направлениях слабо развита конкуренция.
На некоторых направлениях слабо развита конкуренция.
Uhti: Я не про то. Сама летала Сибирью, ибо никак по другому. Надо рассматривать ситуацию, с точки зрения причина / следствие. Ну если бы не Сибирь, а Air France? Там бы такого не было. Понятно почему.
Uhti: это не страна такая, это мы такие!
Ware: Некоторые на "тур за 2 копейки" полгода копят.
Ware: Некоторые на "тур за 2 копейки" полгода копят.
Нет, я не понимаю за что так "Сибирь" травят. Хорошая компания — много раз ей летал. По сравнению с какими–нибудь "Уральскими авиалиниями" или "Дальавиа", вполне прилично. Самолёты неплохие, кормят хорошо, рейсы без причины не задерживают, компания крупная — везде представлена. Лучше пожалуй только "Аэрофлот" из отечественных. Это всё про регулярные рейсы, не про чартеры. На них у всех плохо.
bss: москвичам дополнительные деньги дает правительство Москвы. Что мешает на местах поступить также?
Ну и что, что тур за две копейки? когда они покупают этот тур им говорят, что все будет плохо? НЕТ! А это уже обман!
fabula: дак не то что бы травят.. скорее лучше не связываться, если есть выбор.есть авиакомпании хуже и авиакомпании лучше, однако S7 себя продает как веселая, передовая, дружелюбная авиакомпания. А остается Сибирью… что при близком знакомстве несколько разочаровывает. Другое дело всякие там чартерные конторы типа той–же КД Авиа с 3 самолетами в авиапарке, но от них–то и не ждеш ничего хорошего по определению.
Я не говорю, что тур за 2 копейки — это плохо. Просто нужно понимать, что если товар стоит дешево, значит, на чем–то при его изготовлении сэкономили — это естественно. вот и все.
Вот я сама лечу сегодня, и не знаю чего ждать. Поэтому и разглагольствую тут на взлетно–посадочные темы. Мондражка, знаете ли.
Bart: отсутствие денег/желания (нужное подчеркнуть).
Не ну нормально, люди купили дешевый билет на самолет, который разбился, и они же и виноваты! типа, видели глазки что брали, так получется?
Ware: слышь. Не надо разводить всякую фигню. Если ты продаешь отстой, то и надо говорить, что сортиры на улице, а в кровате тараканы, а не показывать картинки этой гостиницы 10–летней давности.
Ware: все будет хорошо. в конце концов на нашей стороне статистика!
lazybone: аэрофлот стоит немного дешевле. Так что не говори, про дешевый самолет.
Bart: кто ж тогда это купит?
lazybone: самолет разбился, не потому что билет дешевый. Он мог разбиться даже у шейха. Просто отношение к пострадавшим, на поганом уровне, вследствие, возможно, низких зарплат персонала.
lazybone: если не купят, то и не продавай.
Ware: низких запрал персонала? Вот с этого все и начинается! Мне мало платят, поэтому мне пофиг. Не нравится — не работай. Иди в другое место! Раз работают — значит все устраивает!
Bart, а кто говорит, что S7 — это сказка? И кто застрахован он аварии? Я не понимаю твоей агрессии.
AntAl: нет, именно травят. Развиваются люди, улучшают сервис, покупают самолёты новые, рекламируются… Потерпел аварию их самолёт, ты чего думаешь правлению S7 это офигительно приятно? Это неприятно никому, это к сожалению случается со всеми крупными авиаперевозчиками и против этого необходимо принимать меры, которые, я уверен, принимаются. Вон глянь сколько теперь крутых комментаторов повыскочило, которые рассказывают нам о том, что мы знали о S7, но боялись сказать. Это называется именно травлей.
Я не говорю, что все дело только в низких зарплатах.
Так вот в том–то и все дело!!!! Неужели если человек заплатил тысячи миллионов, то горе у него больше, чем у того, кто заплатил копейки??? Почему мы смотрим на все с точки зрения кто сколько заплатил? Почему люди в Иркутске были человечнее, чем представители того же Домодедова или Сибири?
Ware: я не о Сибири, а о ситуации в целом.
fabula: у Сибири очень часто отказы. Самолеты постоянно меняют. Регистрируют на Ту, а сажают в аэробус. И наоборот. Про других не знаю.
Вот и все у нас так, мало платят — не буду работать, не будешь работать, так кто же много заплатит?
lazybone: почему? А ты видел аэропорт Иркутска? С домодедово не сравнить. Раз в 5 меньше. А народу еще меньше.
Просто отношение к пострадавшим, на поганом уровне, вследствие, возможно, низких зарплат персонала
Ware: т.е. милосердие легко и просто "возбуждается" сотней, другой баксов?! Пардон, но как–то страшно слышать подобное…
Ware: т.е. милосердие легко и просто "возбуждается" сотней, другой баксов?! Пардон, но как–то страшно слышать подобное…
lazybone: не, фишка не в этом. Фишка в том, что зачем платить больше, если и за эти деньги будут работать.
И что? В Домодедово народа работает раз в 5 больше!!!
Bart: Это наше извечное пипл хавает… Грустно…
lazybone: у нас как, если народу много, то и отношение скотское. А если свободно, то тут и помочь можно и поговорить.
lazybone: это капиталистический подход. Откуда думаешь такие сверхдоходы у руководства?
fabula: Травля? Я не вижу травли. "Сибирь" еще даже не начала получать по заслугам. По телевидению, в газетах я еще на эту тему ничего не видела.
И самолет у них загорелся потому что полоса, видите ли, короткая. Проплачено? Не сомневаюсь.
И если все же начнется травля, то и дай то бог!
Если в результате общественного мнения компания потеряет часть прибыли, может наконец–то она начнет относиться к нам как к пассажирам, потребителям, а не овцам.
И самолет у них загорелся потому что полоса, видите ли, короткая. Проплачено? Не сомневаюсь.
И если все же начнется травля, то и дай то бог!
Если в результате общественного мнения компания потеряет часть прибыли, может наконец–то она начнет относиться к нам как к пассажирам, потребителям, а не овцам.
Bart:Не правильный это капитализм…
the_toon: ну хз, а как еще объяснить–то? Просто сложно представить, что бортпроводники British Airways будут себя так вести. Мне кажется, Сибирь не уделяет достаточно внимания обслуживанию своих клиентов. Они вкладывают много денег в рекламу, не понимая, или забивая на то, что имидж компании не всецело складывается из рекламных щитов. Компания не того уровня.
А про человечность — быдло есть везде. Просто где–то это комуфлируется, может и сотней баксов.
А про человечность — быдло есть везде. Просто где–то это комуфлируется, может и сотней баксов.
Uhti: полоса там и правда короткая.
Uhti: я думаю, что ничего с компанией не будет. Совсем ничего. И летать ей меньше не станут.
Bart: Нет, это не капитализм. Это совок.
Bart: И что все падают?
Bart: Потому что летать–то больше и не на чем…
Uhti: совковый капитализм!
Uhti: в Иркутске грузовые самолеты могут неделю сидеть, чтобы взлететь. Ветра встречного ждут. При попутном им полосы не хватит.
Кстати говоря, на Иркутск за несколько дней билеты не купить. Почти все продано у всех перевозчиков.
fabula: я сам S7 не летаю, мне хватило Сибири )) Однако, друзья рассказывают, что самолеты у них незнаю как насчет износа — но по комфортабельности очень даже хороши,и еда на борту, и рейсовые опаздывают редко, только вот экипажи, точнее бортпроводники… и чуваки на регистрации в Домодедово малину обси@#$%ют.
AntAl: Ох есть у меня пара знакомых дамочек с регистрации в Домодедово!!! Вот уж где пуп земли!!!
AntAl: Вполне обычные самолеты. А проводники хамы. Ну мне так попадалось.
повторюсь — даже в Аэрофлоте я не встречал такого хамства которе позволяют себе экипажи S7.
И ваапще, в моем личном рейтинге №1 это "Узбекские Авиалинии", а где–то перед S7 — Люфтганза, там че–то в последний год как–то не хорошо стало…
И ваапще, в моем личном рейтинге №1 это "Узбекские Авиалинии", а где–то перед S7 — Люфтганза, там че–то в последний год как–то не хорошо стало…
А я когда летаю я как–то со стюардессами не общаюсь :–)
Uhti: Они хорошо относятся к своим пассажирам, х.з. по крайней мере у меня с ними никогда никаких проблем не было. Летал ими не знаю сколко раз. Много. И билеты меняли мне без проблем. И за сорок минут до вылета продали резерв для девушки (черезвычайные обстоятельства). Багаж не теряли ни разу. И хамства я никогда не видел и не слышал от представителей компании. Мне так везёт? Я не уверен.
Башкирские Авиалинии, в прошлом году
Мне кажется, Сибирь не уделяет достаточно внимания обслуживанию своих клиентов
Ware: может проще людей правильных подбирать? Начиная от президентов (рыба как известно с головы) и заканчивая стюардессами.
Ware: может проще людей правильных подбирать? Начиная от президентов (рыба как известно с головы) и заканчивая стюардессами.
А мне кажется, или у нас самолеты падают чаще, чем в той же Америке?
fabula: Может и везет.
Пост не об общей ситуации. А о конкретном примере. Отношения к своим клиентам. (если уж без пафоса)
Пост не об общей ситуации. А о конкретном примере. Отношения к своим клиентам. (если уж без пафоса)
И кстати, насчет новых самолетов не только в "Сибири", но и у других перевозчиков — на чартерах летают вроде бы перекупленные списанки.
the_toon: да, мне кажется, при "правильном" директоре не могло бы быть такого хамства у персонала.
пара слов о хамоватом персонале S7
Я вот тоже С7 летала. Возможно, мне повзело, но обслуживание было лучше, чем в Аэрофлоте. При ощутимо более низких ценах.
Насчет цен. Столкнулась я тут недавно в очереди с одним небезызвестным депутатом, который говорил, что конкуренция на рынке авиаперелетов вредна, т.к. перевозчики вынуждены снижать цены за счет качества. Ну он, конечно, много чего еще говорил — связал катастрофу в Иркутски с нац. идеологией, но сейчас не об этом. Конкуренция же не только ценовая бывает, но еще и по уровню качества. Кто–то выбирает дешевое, кто–то выбирает надежное, но выбор, имхо, должен быть в любом случае.
А Сибирь действительно затаилась. Мне вот надо было у них билеты покупать, но даже справочного телефона не смогла найти — сайт не работал. Потом я передумала, и взяла билеты Татарстан Эйр. На треть дороже.
Насчет цен. Столкнулась я тут недавно в очереди с одним небезызвестным депутатом, который говорил, что конкуренция на рынке авиаперелетов вредна, т.к. перевозчики вынуждены снижать цены за счет качества. Ну он, конечно, много чего еще говорил — связал катастрофу в Иркутски с нац. идеологией, но сейчас не об этом. Конкуренция же не только ценовая бывает, но еще и по уровню качества. Кто–то выбирает дешевое, кто–то выбирает надежное, но выбор, имхо, должен быть в любом случае.
А Сибирь действительно затаилась. Мне вот надо было у них билеты покупать, но даже справочного телефона не смогла найти — сайт не работал. Потом я передумала, и взяла билеты Татарстан Эйр. На треть дороже.
Bart: а я удивлен. Есть чему удивляться. Про обыное дело вы соврали, не так часто самолеты падают.
Uhti: Я говорю о том, что видел я, а ты говоришь о том, что написано и написано человеком в стрессовой ситуации.
fabula: Зачем ты споришь? Ситуации разные. И обсуждаю я не преимущества и недостатки компании. А отношение в нестандартной ситуации к людям. Свинское отношение.
И спохватились только тогда, когда имела место огласка.
Противно.
И спохватились только тогда, когда имела место огласка.
Противно.
Вчера мой начальник был в "Сибири". Там все серые ходят.
Причем, если обратили внимание, что разбился самолет S7, а в официальном сообщении "Авиакомпания "Сибирь" с прискорбием сообщает…"
romx: На фотографии именно "Сибирь", хотя понятно что это одно и то же.
Geffixe: Официально идет вот уже второй год ребрэндинг, и "Авиакомпания "Сибирь" перестает существовать, а начинает — S7.
Заметны попытки вывести брэнд из под удара.
Кстати и разбившийся тоже был S7, и рейс у него S7–ой, только самолет еще не зеленый, а с красной блямбой S7 внизу фюзеляжа.
Заметны попытки вывести брэнд из под удара.
Кстати и разбившийся тоже был S7, и рейс у него S7–ой, только самолет еще не зеленый, а с красной блямбой S7 внизу фюзеляжа.
romx: Ребрендинг начался до катастроф, но сейчас они конечно пытаются абстрагироваться от "Сибири".
romx: Geffixe: Сейчас они наоборот пытаются повесить всех собак на "Сибирь", чтобы негатив не ассоциировался с S7 а канул в небытие вместе с "АК Сибирь". Ну и S7 — это просто бренд.
При всей своей нелюбви к АК "Сибирь" я не доверяю сообщениям написанным большими буквами :)
здесь уже речь не о компании, а о людях… в какой бы компании человек не работал, непустить беременную женщину, пережившую трагедию потери близкого человека и летящую за трупом в бизнес–класс — это какая–то злобная тупость и свинство… хотя мне кажется, что он приувеличивает, сергей этот с капслоком. а было что–нибудь в газетах и по телевизору?
AntAl: это в смысле на картинке у башкиров нормальных крышек не хватило?
Lakshme: люди платят много денег за бизнесс–класс не только из–за выпивки, а еще потому, чтобы там не летали беременные женщины и дети ;–)))
Bart: О, кстати, напомнил. "Сибирь" на томском рейсе нас с женой и ребёнком восьмимесячным пересадила в бизнес. Сами пересадили, ещё при регистрации в Домодедово. А вы говорите, не заботится о пассажирах.
fabula: нагрузка в самолете должна распределятся равномерно. Нельзя чтобы пассажиры скопились или в носу или в хвосте :–)
Bart: да ну? было время когда мне по должности полагался бизнес–класс, так вот там ездят не только храпящие и выпивающие мужики, но и беременные жунщины с детьми тоже. так что количество денег, которые ты заплатил за билет никак тебя от неприятной компании не избавляют. к тому же лучше уж беременные женщины, чем храпящие мужики.
Lakshme: возможно беременные оплатили бизнесс класс :–)
Bart: так все таки вопрос в деньгах? … а вот если у меня много кэцэ, то мне и пацак кланяться должен два раза и чатланин кю говорить…
Lakshme: это на другой планете :–)))
Bart: но принцип тот же
Lakshme: ты в этом когда–то сомневалась?
я и сейчас сомневаюсь. деньги — бумага. сегодня нет — завтра есть и наоборот. мерить ими людей – смешно.
Lakshme: я удивлен, что ты это пишешь.
удивляться полезно :)
Lakshme: ну если ты живешь в сказке и все блага на тебя падают с неба, тогда да.
ну дай мне уже сделать последнюю реплику в этом посте :)
Lakshme: хрен тебе, а не реплику!:)
fabula: бе–бе–бе